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旺報【記者林永富╱綜合報導】
大陸國家主席習近平是個足球迷。據此前的媒體公開報導，習近平從1980年代開始就經常去看球，曾在公開場合多次提到世界盃，還曾提到3個和世界盃有關的願望，也就是他的足球中國夢。而他到歐美國家出訪時，也經常出現「足球外交」。
大陸著名圍棋國手聶衛平曾經回憶，在習近平擔任河北正定縣委書記時，回北京都拉聶去看足球比賽；回溯更早之前，習近平就讀北京101中學時，曾是該校匯文足球隊成員之一。也就是說，習近平至少在讀初中時，就已經是足球迷了。
2009年10月，時任國家副主席的習近平參觀拜耳集團，接受拜耳贈送的一件勒沃庫森隊10號球衣和一個2006年世界盃專用足球。他說：中國下了一個決心，「要將足球搞上去。」
2011年7月4日，習近平在人民大會堂會見南韓民主黨黨首、國會議員孫鶴圭。孫鶴圭贈送南韓當紅球星朴智星簽名足球。習表示：「中國世界盃出線、舉辦世界盃比賽及獲得世界盃冠軍是我的三個願望。」
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第一：房屋座落地點和周圍的環境
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現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間，房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高
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不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題，專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案
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（中央社記者潘智義台北 7日電）財信傳媒董事長謝金河表示，在政黨輪替一年多之前，原本高鐵差點面臨破產命運，但立法院通過高鐵財改方案後，高鐵不但死裡逃生，甚至獲利，現在的高鐵具投資價值。 謝金河在臉書感慨，多災多難的台灣高鐵公司即將股票上市，這是台灣公用事業跨出資本市場的重要一步。 他指出，高速鐵路的財改方案重點包括，減資60%，同時再次增資新台幣300億元，限定原始5大家族股東不得參與增資，於是，1999年斥資4500億元籌建高鐵的原始股東，經過這個減資再增資，在馬政府時代，幾乎被掃地出門。 他說，高鐵5大原始股東剩下17%股權，泛官股再增資300億元，股權增至64%，高鐵從原來BOT形態，變成國營企業，接著又變成官股的高速鐵路，並把原來折舊35年的期限延長為70年。 同時，再把敬老愛心補貼的120億元還給高鐵公司，這筆資金挹注，讓高鐵在去年下半年突然出現214.33億元淨利，本來勉強打平的高鐵公司，去年每股盈餘（EPS）達3.72元，再加上銀行利率大幅調降利率，於是在政客眼中，即將破產的高速鐵路公司突然大復活。 他強調，高鐵最慘股價跌到3元以下，今年卻暴衝到21.9元，最難能可貴的是，高鐵公司今年首度配出0.65元的現金股息；這次承銷底價是11.64元，承銷價15.13元，以高鐵上半年度每股盈餘EPS 0.4元估算，今年EPS約0.8元，若維持0.65元配息，股價15元左右，息率約4.3%，已具投資價值。1051007
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關於本案我的建議事項：
80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂，通常銀行認為
板信銀行信貸對保動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』
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故在遞件之前，詳盡的規劃才能順利核准
貸款審核一定有不可預測的變數，變數因子太多，所以沒有人可以保證一定過件
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各家銀行對貸款額度、利率及授信審核標準皆不同讓專業理財規劃一次搞定您的貸款麻煩事
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（中央社記者魯鋼駿新竹縣1日電）為推廣浪漫台三線區域旅遊，新竹縣政府規劃3條一日體驗生活輕親旅行活動，讓民眾輕鬆暢遊「浪漫台三線」，感受客家及原民文化。 縣長邱鏡淳表示，新竹縣政府規劃3條輕旅行套裝遊程，讓民眾有機會體驗台三線獨特行程與探訪私房景點，每一條行程都能讓遊客感受新竹獨特魅力，是一趟有深度與行程極為豐富的一日地方輕旅遊。 縣府表示，其中一個行程，是帶領遊客到新埔品嚐柿餅、體驗柿染文創，以及到占地5公頃的植物園，為自己組合盆栽DIY體驗；另外還有關西鎮的老街漫步，到羅屋書院聆聽客家宅院的軼聞趣事，了解過去農家生活與在地客家文化。 第二條行程，則是安排到山區尋訪尖石岩，深入秘境美人湯，在晨光中體驗泡湯洗去一身倦怠，看見原鄉的優雅與美麗景致，並參觀在地小農栽種在地食材與耕作，最後再拜訪客家媽媽的戶外廚房，學做麻糬米食料理等體驗。 第三個行程，可到浪漫茶花茶園來趟地景藝術輕旅行，了解採茶、品茗、體驗獨特膨風茶文化，還有峨眉天主堂品嚐野山田手工柴燒窯烤麵包，漫遊北埔老街體驗客家醋、客家擂茶的趣味，最後深入寶山欣賞美麗茶花。 中華大學觀光學院院長張馨文表示，竹縣府與中華大學將在地傳承百年的茶文化產業、手作文創體驗與休閒遊憩資源等特色結合，規劃一日輕旅行的三條行程，絕對物超所值，體驗不一樣的新竹風味輕旅行。 新竹縣政府表示，活動期間為12月10日至明年2月26日，名額有限，報名詳情請至新竹縣政府全球資訊網及輕親旅行體驗在地官網 查詢。1051201
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民眾矚目且通車一延再延的機場捷運，最近網傳一張機捷票價圖，北車到桃機只要新台幣五十元。桃園大眾捷運公司澄清，這是車輛測試參數，請民眾勿再轉傳假票價圖。
桃園機場捷運通車一波三折，交通部長賀陳旦日前在立法院說，推估明年上半年通車；不過桃捷人員不敢掉以輕心，只想把工作做好，安全無虞下讓機捷通車。
網路上瘋傳一張機場捷運票價圖，從台北車站出發到桃機竟然只要五十元，桃園大眾捷運公司指出，全是屬謠言，目前機場捷運的通車時程，並沒有年底及明年上半年二個版本，交通部及桃園捷運公司以完成穩定性測試，及初履勘為唯一版本。
桃園大眾捷運公司指出，最近網路及LINE群組，出現誤導票價圖片四處散播，混淆民眾和部分媒體，已造成桃捷公司營運，及未來業務施行困擾。
桃園捷運嚴正澄清，截圖數字並非正確票價，而是在車輛測試期間，各種狀況下出現的參數，此數字實際上低於一般的捷運費率，明顯不符合成本，錯誤傳播會造成不必要的誤會。另外，桃園市長鄭文燦二日陪同市議會議長邱奕勝及議員視察桃捷公司，接受媒體採訪時即公開表示，票價應該是落在國道客運及高鐵價格之間。
據了解，現在國光客運從台北直達桃園機場單程一二五元，高鐵台北車站到桃園青埔站為一六○元，若依鄭文燦說法，票價將落在一二五至一六○元之間。網傳台北車站到桃園機場五○元，其實是參數。
桃園捷運公司說，機場捷運通車還沒有確定時間表，桃園市政府及桃捷公司並未宣布年底通車。交通部長賀陳旦在立法院所推估的明年上半年通車的板橋市汽車借款目標，高鐵局及桃捷公司都會全力以赴。
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梅姬颱風襲台，中部風勢強勁，副市長林陵三昨（二十七）日上午前往捷運綠線G7及G12站工地視察防颱整備情形，有部分圍籬被吹倒，他替辛苦防颱的捷運工程團隊打氣。他表示，這次捷運綠線的防颱工作準備紮實，日後相關工程都應比照這次的防颱模式進行，希望颱風不要造成任何災害。
台中市捷運工程處處長黃國書表示，因應颱風來襲，市府昨日已請捷運施工單位進行防颱整備，除備妥搶救災機具，也請施工單位特別加強施工圍籬固定、工區材料整理、車站及出入口鷹架防塵網收摺等防颱作業，高架橋梁物料並擺放整齊綑綁起來，再用重物壓住，避免因風勢推落橋下影響行車安全。
針對捷運綠線工程，交通局24小時均排定機動人力因應防颱防災作業，工地現場每3小時也派員巡查，並與交通局緊急應變小組及台北市政府捷運工程局保持聯繫，強化颱風期間捷運工地災害防治及應變能力。
在交通局副局長馮輝昇的陪同下，林副市長到捷運工地視察，對防颱工作表示滿意，稱讚準備很紮實。他說，這次梅姬颱風來襲，台中風大雨大，今日雖然停班停課，但工地人員仍必須進行防備工作，感謝他們的辛勞，也希望日後相關工程能比照這次的防颱措施，維護市民安全。
林陵三也強調，市長林佳龍相當關心台中狀況，昨日到現在林市長一直與他保持密切聯繫，以瞭解台中情形，等班機復航，林市長將立刻返回台灣。
此外，台中市災害應變中心昨日上午也召開第2次工作會報，由副秘書長李賢義主持。他表示，中午過後，風會越來越強，目前已出現招牌路樹倒塌情形，請各機關、區公所等盡速處理，也請水利局與河川局保持聯繫，掌握水情狀況，他並要求各單位提高警覺，確實掌握災情，將損害降至最低，希望台中安然度過這次颱風。
消防局表示，已啟動消防災情查報通報機制，並加強各義消及民間救難團體聯繫作業；昨日也已公告台中市警戒區，範圍為大雪山、南湖大山、中央尖山、鳶嘴山及橫嶺山等各大山岳，及臨海（含港口、高美濕地）、大甲溪、大安溪、烏溪及大肚溪河床等地區，相關單位會進行管制，提醒民眾勿出入該區域範圍，以維護安全。
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